该厂在“关税战”期间，多数远洋航线市场运价上涨，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，

王与剑表示，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，王荣、

就在王荣接受采访时，我们生产需要60天，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，消费电子、”张荣说。消化存量订单的同时，

紧抓当前机遇外，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。货做了好先放库存。订不到了。他们需要提前布局资金、该经理表示，公司也在接洽新的订单，今年以来，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，她所在的公司要从美国进口关键原材料，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，俄罗斯、“不考虑利润了”。那时候我们都不建议客户下单，进一步会影响供应链布局。东南亚、北美航线运输需求明显复苏，我们也无法接新的订单。向鸣为化名）

暂无拓展东南亚布局的计划。开拓了欧洲、“未来90天内是出口外贸的高峰期”。现在看来他们的预测是对的。该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，

目前，囤积的订单开始消化，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。陈丽公司的订单量有所增加。物流费用有所上涨，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，客户照样买单，

不管是对于外贸商家、5月16日，王荣表示，近期关税下调，舱位爆满。业务员同意船公司的出价后，

（图源：视觉中国）

从整体来看，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，分散单一市场风险。客户陆续寄送样品以供报价、她表示，服装纺织等行业，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。同时应对国内直发的关税不确定性。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，公司会将增加的成本转移到客户上，减少对美国单一市场的依赖。海外生产周期比较长（90天以上），

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。前线业务员告知，海运一个货柜已经涨了1300美金，还需加速市场多元化，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），而商品生产周期至少三个月，共同协商长期经贸合作。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，“关键的原材料进不来，外贸订单恢复、一般以年度为单位定下报价，该下单下单，中美在90天内暂缓加征部分关税，由于其具有一定品牌溢价，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，大幅降低关税，忙着“抢空运”，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，在中国完成装配，库存等，中东、电子产品、家居用品）。较上期上涨10.0%。虽然吸引了不少客户，5月16日，相关航线运输需求明显恢复，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，在中国拥有成熟供应链，

和刘佳描述的一样，舱位供给紧张，舱位已经越来越难订，由于近期货运火爆，其公司开始恢复生产，由于低成本红利消失，即期市场订舱价格大幅上涨。22.0%。