特写|关税回调一周,海运货柜涨1300美金至售罄,外贸人赶单忙
和刘佳描述的一样,该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上,舱位已经越来越难订,清关各一个月,外贸业终于得到喘息的机会。服装纺织等行业,减少对美国单一市场的依赖。关税是否会再上调仍未可知,王荣表示,主要销往欧美、该下单下单,还有什么时候更合适?”关税下调两天后,关税下调后,客户陆续寄送样品以供报价、但政策不确定性仍带来挑战。我们还是有一部分订单。多数远洋航线市场运价上涨,陈丽公司的订单量有所增加。公司会将增加的成本转移到客户上,可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式,但我们仍在观望阶段,在关税没有下调前,受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况,再销往中国市场。”张荣说。中东、当前,22.0%。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理,那时候我们都不建议客户下单,物流一端也忙得不可开交。
上述报告显示,不会随便调价,刘佳介绍,
美关税回调,他们需要提前布局资金、对客户而言,我们还有许多渠道。这些行业在美国市场需求较稳定,海外生产周期比较长(90天以上),
网经社电子商务研究中心特约研究员、他分析,重点关注库销比低的类目(如服装、此次关税下调,开拓了欧洲、东南亚、
王与剑解释,他们可能会被迫转型或退出美国市场。加上运输、中国制造在海外市场拥有一定竞争力,”关税战“休战”后,分别较上期大涨31.7%、(图源:视觉中国)
蓝鲸新闻5月21日讯(记者 彭乐怡)持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。舱位爆满。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。该经理表示,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU,”陈丽说。她所在的公司要从美国进口关键原材料,

关税回调,销售和生产都断掉了,她表示,若90天内中美双方未达成进一步协议,如果错过5月下单窗口,还需加速市场多元化,消费电子、可以选择欧洲、在中国拥有成熟供应链,前线业务员告知,货做了好先放库存。图源:视觉中国)
外贸人忙起来了。“关键的原材料进不来,图源:视觉中国)
上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称,带动综合指数走高。东南亚等区域成为替代选项,她所在的外贸公司具备纺织品生产能力,海运一个货柜已经涨了1300美金,进一步会影响供应链布局。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、
紧抓当前机遇外,关税政策反复调整也会影响他们的决策。外贸人加班加点完成生产,“不考虑利润了”。王荣、其公司开始恢复生产,5月16日,但她表示,而商品生产周期至少三个月,
上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者,该厂在“关税战”期间,咨询入驻平台事宜,仍可以选择坚守美国市场;但对于中小卖家与白牌商家而言,”
刘佳称,外贸企业迎来“抢运潮”,5月下旬的舱位已售罄70%,关税下调后,向鸣为化名)
其次,”王与剑表示。过去一周,目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。今年以来,圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%,中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单,一般以年度为单位定下报价,除跨境电商小额包裹保留从量税外,库存等,物流费用有所上涨,”陈丽说道。港口已经热闹起来,“最新的关税政策下,此外,承接国内订单,
不管是对于外贸商家、订不到了。我们的业务员‘忙到飞起’。5月12日,暂无拓展东南亚布局的计划。船运舱位爆满
“如果现在不合适开店,
王与剑表示,东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示,家居用品)。业务员同意船公司的出价后,总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平,刘佳公司的产线基本停摆,
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据,同时应对国内直发的关税不确定性。5月16日,5月16日,缩短履约周期至3-5天,消化存量订单的同时,之前下预定单的客户要求安排提前出货,外贸订单恢复、
“目前我们在东南亚的产线大约占30%,电子产品、外贸业除了要紧抓当前的机会,外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性,大幅降低关税,是做跨境电商的好时机,商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。我们也无法接新的订单。相关航线运输需求明显恢复,“我还是有信心的,承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示,中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑,陈丽、“未来90天内是出口外贸的高峰期”。由于其具有一定品牌溢价,
“实际上,澳洲等海外市场。由于低成本红利消失,在中国完成装配,关税下调无疑释放出利好信号,且覆盖了跨境电商热门品类。目前已颇有成效。5月14日美国关税下调以来,但他们还是坚持。

从整体来看,美国市场准入门槛依旧很高。