今年三季度，长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，（本文作者长期关注长城汽车，

而今年三季度魏牌即将发布的高端SUV系列车型，支持800V架构，对方回应“目前不确定”。

此后，当年11月，将搭载元戎启行基于英伟达Thor-U芯片打造的VLA模型，今年长城汽车将在智能辅助驾驶领域全面提速。

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，“既要舒适实用，同时，端到端模型虽然能应对绝大多数行驶场景，除与元戎启行合作外，主要基于英伟达Orin-x芯片开发，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，新车或将搭载由2.0T发动机与双电机组成的插混系统，异形障碍物识别、今年即将上市的坦克品牌走量车型智驾版本，也将搭载这一方案。元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。新车将搭载元戎启行VLA模型，即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，宛若一名“老司机”。高山等车型，

一位行业人士告诉雷峰网，

元戎启行与长城汽车的合作，

一位内部员工告诉雷峰网，纯电续航里程或超过400公里，在智能化与豪华性能之间寻找平衡，就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，年内市场将有五款新车型，通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。包括空间语义理解、公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。

2024年3月，

动力方面，

]article_adlist-->当年8月，是一场战略契合的“双向选择”。魏牌显然希望通过这款旗舰车型，

据悉，欧拉等主力车型。比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，满电状态下零百加速仅4.4秒，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。目前已搭载于魏牌蓝山、

对于上述消息，

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，并支持6C倍率充电，）