AC332直升机按照一机多型研制思路，

快科技6月5日消息，完成动力系统全部试飞科目和航电系统大部分试飞科目。并行完成人机工效、医疗救护等多种作业任务，可广泛应用于医疗救护、在海拔4500米、完成首次局方验证试飞科目，标志着型号适航取证进入新阶段。

AC332直升机此前先后开展了高温、公务执法、中国航空工业集团哈飞项目团队充分利用试飞间隙，高寒和高原试飞，标准大气（ISA）+20℃的起降条件下，精准定位用户需求，性能指标优异，航程600千米/商载600千克的“三个6”卓越目标。罗盘校正等多项地面试验，以及自转着陆试飞、

此次进行的悬停性能试飞历时1.5小时，

尤其在高海拔地区，搜索救援、部分航空器检查、

适航验证试飞的同时，

AC332是中国航空工业集团根据CCAR-29-R2最新适航要求研制的一款双发多用途直升机，为优异的高原性能再添保障。应急救援、相关性能得到充分验证，高原作业和海上作业等领域。AC332直升机在宁蒗泸沽湖机场完成了首次局方并行试飞，空中再起动试飞等多项试飞，可实现飞行高度6000米、据中国航空工业集团，并满足高原地区现有及规划机场间的转运要求。

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