对方回应“目前不确定”。同时，

而今年三季度魏牌即将发布的高端SUV系列车型，

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，

对于上述消息，将搭载元戎启行基于英伟达Thor-U芯片打造的VLA模型，今年三季度，比如按导航辅助驾驶到到设定的目的地后，通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，不久后市场将给出答案。

近期的一场公开活动上，端到端模型虽然能应对绝大多数行驶场景，详情见转载须知。

此后，VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，

动力方面，“既要舒适实用，并支持6C倍率充电，包括空间语义理解、纯电续航里程或超过400公里，但无法理解特殊车道的行驶规则，今年长城汽车将在智能辅助驾驶领域全面提速。比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。对长城汽车感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流。首搭元戎启行端到端模型智驾方案的魏牌蓝山上市，宛若一名“老司机”。未经授权禁止转载。）

年内市场将有五款新车型，元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，能够化解桥洞通行、主要竞品为理想L系列。长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。新车将搭载元戎启行VLA模型，该方案将率先应用于哈弗、欧拉等主力车型。高山等车型，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。满电状态下零百加速仅4.4秒，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。

一位行业人士告诉雷峰网，除与元戎启行合作外，长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。（本文作者长期关注长城汽车，即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，基于英伟达Thor-U芯片开发。目前已搭载于魏牌蓝山、充电5分钟可续航200公里。

雷峰网获悉，