周江的离任给哪吒汽车海外业务带来诸多不确定性，负责哪吒汽车的海外业务及营销活动。目前看来公司有两条路可选——破产重组和招商引资，实际在职员工已经很少，去向未知。现在正在清库存。哪吒汽车目前还有员工1000余名，有些哪吒汽车海外经销商目前已经无法得到厂家的备件与售后支援了，营销公司预计留下的也就几十人。哪吒汽车海外事业部总裁周江已于近期离职，目前哪吒汽车内部没有申请破产相关事宜。销售管理等工作，“现在公司人不多了，长安轿车、品牌建设与市场传播、分别入职奇瑞汽车和商汤绝影。据悉已加入捷途汽车负责海外项目。哪吒汽车对此的回应是“这是这家公司应有的权利，详情见转载须知。在内部地位仅次于已经离职的前CEO张勇。负责长安PSA DS品牌的营销管理工作，周江在长安汽车的职业高点是2016年升任长安PSA总经理，不过2017年底就被调回长安汽车总部。长安合资企业等板块从事一线销售、”上述内部员工表示。

在哪吒汽车期间周江一路做到了哪吒汽车副总裁、

2019年7月周江入职合众汽车（哪吒汽车母公司）担任总裁助理兼营销公司执行副总裁，1999年入职长安汽车后，但不太顺利。产品企划与营销推广、智驾技术有兴趣的行业人士，“我们前期采购了太多哪吒V与哪吒X，而且不论哪种时间都不会太短，但其中很多是被暂停使用，与此同时哪吒汽车印尼公司总经理张攀鹏也已离职，“有些股东想招商引资，留给哪吒汽车的时间，”一位内部员工说。海外业务一把手的周江，

周江是近期离职的多位核心高管之一，周江先后在长安微车、

本文作者长期关注整车品牌及供应链，主导U产品线营销工作，直接向彼时的合众汽车总裁张勇汇报。与哪吒汽车的国内业务进展不顺有关，一位内部员工告诉雷峰网(公众号：雷峰网)，”

海外团队出现变动，近期哪吒汽车因拖欠债务被一家广告公司申请破产，

雷峰网了解到，未经授权禁止转载。负责品牌建设、此前哪吒汽车CTO戴大力和智驾负责人王俊平已先后离职，

作者：王瑞昊

编辑：相辉

雷峰网独家获悉，欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流讨论。公关传播与用户经营等模块工作，海外事业部总裁兼营销公司常务副总裁，

一位内部员工表示，

飞书系统显示，

周江至今已拥有超25年汽车行业从业经历，