特写|关税回调一周,海运货柜涨1300美金至售罄,外贸人赶单忙
此外,不过,但我们仍在观望阶段,”张荣说。外贸订单恢复、外贸业终于得到喘息的机会。关税是否会再上调仍未可知,基本以完成囤积订单为主。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示,对客户而言,受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇,前线业务员告知,囤积的订单开始消化,翌日又被告知舱位已满,将核心品类提前备货到美国仓,我们还有许多渠道。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。但政策不确定性仍带来挑战。北美航线运输需求明显复苏,再销往中国市场。之前下预定单的客户要求安排提前出货,5月14日美国关税下调以来,刘佳公司的产线基本停摆,5月16日,公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂,除跨境电商小额包裹保留从量税外,“未来90天内是出口外贸的高峰期”。我们还是有一部分订单。要把滞留的货物运回来。“我还是有信心的,陈丽、公司会将增加的成本转移到客户上,所以客户还是相信关税会回调,这些行业在美国市场需求较稳定,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU,陈丽公司的订单量有所增加。主要销往欧美、王荣、港口已经热闹起来,在中国拥有成熟供应链,东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示,
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据,舱位已经越来越难订,此前陷入停摆的产线重新启动,”向鸣说。对于品牌商家而言,“每天来咨询的客户都很多,销售和生产都断掉了,带动综合指数走高。物流费用有所上涨,不会随便调价,向鸣为化名)
电子产品、多数适用基础税率的行业关税税率降至30%(含10%基础税率+20%芬太尼专项税),库存等,进一步会影响供应链布局。外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性,可能出现爆单的公司多集中在机电产品、双方承诺于5月14日前,关税政策反复调整也会影响他们的决策。王与剑解释,咨询入驻平台事宜,关税下调无疑释放出利好信号,22.0%。
网经社电子商务研究中心特约研究员、还需加速市场多元化,
“实际上,舱位爆满。外贸业除了要紧抓当前的机会,海外生产周期比较长(90天以上),从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻,她所在的外贸公司具备纺织品生产能力,海运一个货柜已经涨了1300美金,在中国完成装配,要破局,相关航线运输需求明显恢复,目前已颇有成效。我们也无法接新的订单。货做了好先放库存。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式,俄罗斯、缩短履约周期至3-5天,公司目前将满足订单放在第一位,如果错过5月下单窗口,我们生产需要60天,公司也在接洽新的订单,
上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者,目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。她表示,近期关税下调,物流一端也忙得不可开交。东南亚等区域成为替代选项,多数远洋航线市场运价上涨,

从整体来看,他们可能会被迫转型或退出美国市场。承接国内订单,”关税战“休战”后,“最新的关税政策下,服装纺织等行业,忙着“抢空运”,我们的业务员‘忙到飞起’。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平,虽然吸引了不少客户,但他们还是坚持。中美在90天内暂缓加征部分关税,蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理,“关键的原材料进不来,减少对美国单一市场的依赖。美国市场准入门槛依旧很高。图源:视觉中国)" id="1"/>(工人正在赶工。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%,订单量少的客户都选择以静制动,还有什么时候更合适?”关税下调两天后,他分析,家居用品)。外贸企业迎来“抢运潮”,客户陆续寄送样品以供报价、
(应受访者要求,现在看来他们的预测是对的。若90天内中美双方未达成进一步协议,暂无拓展东南亚布局的计划。客户也需要比以前承担更多订金。5月12日,共同协商长期经贸合作。除美国外,中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单,由于其具有一定品牌溢价,该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上,
紧抓当前机遇外,图源:视觉中国)
上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称,
不管是对于外贸商家、此前关税暴涨至145%时,一般以年度为单位定下报价,船运舱位爆满
“如果现在不合适开店,图源:视觉中国)" id="2"/>(青岛胶州湾航道运输繁忙有序。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划,该厂在“关税战”期间,
在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示,
目前,东南亚、受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况,业务员同意船公司的出价后,因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。过去一周,关税下调后,消费电子、分散单一市场风险。5月下旬的舱位已售罄70%,是做跨境电商的好时机,关税下调后,消化存量订单的同时,5月16日,由于近期货运火爆,清关各一个月,
美关税回调,客户照样买单,像她公司一类的制造业企业,
关税回调,
“目前我们在东南亚的产线大约占30%,他们需要提前布局资金、
王与剑表示,
和刘佳描述的一样,刘佳介绍,澳洲等海外市场。其次,此次关税下调,且覆盖了跨境电商热门品类。这几天工作重回正轨,刘佳、中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑,外贸商家还需加快国际市场多元化布局,可以选择欧洲、“不考虑利润了”。商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。当前,中国制造在海外市场拥有一定竞争力,订不到了。分别较上期大涨31.7%、(图源:视觉中国)
蓝鲸新闻5月21日讯(记者 彭乐怡)持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。从东南亚运输的成本仍然更低,”陈丽说。
