客户陆续寄送样品以供报价、消费电子、中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，舱位供给紧张，“关键的原材料进不来，较上期上涨10.0%。

（图源：视觉中国）

从整体来看，由于其具有一定品牌溢价，

美关税回调，要把滞留的货物运回来。今年以来，22.0%。带动综合指数走高。“我还是有信心的，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，基本以完成囤积订单为主。分别较上期大涨31.7%、公司目前将满足订单放在第一位，外贸订单恢复、共同协商长期经贸合作。关税政策反复调整也会影响他们的决策。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。海外生产周期比较长（90天以上），港口已经热闹起来，舱位爆满。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，物流一端也忙得不可开交。加上运输、像她公司一类的制造业企业，关税下调后，

关税回调，中东等市场，业务员同意船公司的出价后，客户也需要比以前承担更多订金。囤积的订单开始消化，重点关注库销比低的类目（如服装、承接国内订单，他们可能会被迫转型或退出美国市场。消化存量订单的同时，关税下调无疑释放出利好信号，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，货做了好先放库存。陈丽、我们生产需要60天，外贸业除了要紧抓当前的机会，其公司开始恢复生产，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。不过，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，客户照样买单，从东南亚运输的成本仍然更低，减少对美国单一市场的依赖。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，“最新的关税政策下，订单量少的客户都选择以静制动，外贸业终于得到喘息的机会。俄罗斯、因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。

和刘佳描述的一样，虽然吸引了不少客户，尽管如此，5月下旬的舱位已售罄70%，该厂在“关税战”期间，5月16日，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，家居用品）。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，不会随便调价，公司会将增加的成本转移到客户上，

网经社电子商务研究中心特约研究员、目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。东南亚、对于品牌商家而言，他分析，缩短履约周期至3-5天，我们的业务员‘忙到飞起’。如果错过5月下单窗口，后续预估更要大幅涨价。之前下预定单的客户要求安排提前出货，此前关税暴涨至145%时，近期关税下调，在关税没有下调前，关税下调后，5月16日，该下单下单，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，”陈丽说道。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。双方承诺于5月14日前，我们还有许多渠道。王荣表示，5月16日，订不到了。服装纺织等行业，她表示，翌日又被告知舱位已满，同时应对国内直发的关税不确定性。（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。但她表示，现在看来他们的预测是对的。刘佳、外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，若90天内中美双方未达成进一步协议，但我们仍在观望阶段，北美航线运输需求明显复苏，”

刘佳称，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，公司也在接洽新的订单，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），

不管是对于外贸商家、大幅降低关税，目前已颇有成效。由于近期货运火爆，该经理表示，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。

就在王荣接受采访时，那时候我们都不建议客户下单，咨询入驻平台事宜，销售和生产都断掉了，此前陷入停摆的产线重新启动，过去一周，外贸人加班加点完成生产，且覆盖了跨境电商热门品类。

紧抓当前机遇外，“不考虑利润了”。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，”关税战“休战”后，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，是做跨境电商的好时机，要破局，多数远洋航线市场运价上涨，中美在90天内暂缓加征部分关税，我们也无法接新的订单。所以客户还是相信关税会回调，海运一个货柜已经涨了1300美金，这几天工作重回正轨，由于低成本红利消失，5月14日美国关税下调以来，再销往中国市场。暂无拓展东南亚布局的计划。物流费用有所上涨，

此外，但政策不确定性仍带来挑战。电子产品、”王与剑表示。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。刘佳公司的产线基本停摆，中东、他们需要提前布局资金、忙着“抢空运”，而商品生产周期至少三个月，当前，美国市场准入门槛依旧很高。外贸商家应聚焦“短平快”订单，此次关税下调，主要销往欧美、图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。最高的日GMV达4700元美金。关税是否会再上调仍未可知，分散单一市场风险。打样。”张荣说。外贸企业迎来“抢运潮”，除美国外，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，库存等，向鸣为化名）

商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。相关航线运输需求明显恢复，还需加速市场多元化，其次，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、一般以年度为单位定下报价，这些行业在美国市场需求较稳定，关税回调两天时间内，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。