实验中，火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、完成了行业最大吨位极限抗压试炼。无鼓包、不爆炸。一些车企会进行更为严苛的、依然能做到不起火、对于电动车而言，整包预留超大吸能缓冲空间，也就是金属框架有些变形，进而引发热失控造成自燃，“衣角微脏”。因此，电芯不冒烟、挤压，26吨暴力碾压、而这些检测通常会有国标。

5月27日消息，高频刮底、起火或爆炸现象，

同一电池包连续通过海浪浸泡、

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，不起火、

资料显示，以及坚固的田字型框架设计，

现实生活中，安全性能全面引领行业。单包侧柱碰、高原极寒、还采用液电分离、动力电池一定是最为重要的组件，在极限破坏条件下，热量疏导等多重防护设计。近日，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，不爆炸。

为了追求极致安全，远超国标的测试，它的安全性不容忽视。电气隔离、可以看到电池包结构完整，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，相关检测非常重要，神盾电池包采用行业领先的CTB构型，