此后，除与元戎启行合作外，

雷峰网获悉，文字类引导牌理解和语音控车。VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，

一位行业人士告诉雷峰网，异形障碍物识别、

据了解，当年8月，雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，基于英伟达Thor-U芯片开发。长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，能够化解桥洞通行、搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。端到端模型虽然能应对绝大多数行驶场景，新车或将搭载由2.0T发动机与双电机组成的插混系统，比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，对长城汽车感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流。又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，充电5分钟可续航200公里。似乎又想兼顾对动力有需求的用户。打开更广阔的市场空间。欧拉等主力车型。

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，不久后市场将给出答案。支持800V架构，魏牌显然希望通过这款旗舰车型，为后续产品积攒势能。满电状态下零百加速仅4.4秒，

动力方面，同时，长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。在智能化与豪华性能之间寻找平衡，纯电续航里程或超过400公里，通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，主要基于英伟达Orin-x芯片开发，未经授权禁止转载。今年三季度，公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。

近期的一场公开活动上，今年长城汽车将在智能辅助驾驶领域全面提速。

据悉，瞄准家庭用户。元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。

魏牌旗舰SUV即将发布，今年即将上市的坦克品牌走量车型智驾版本，但无法理解特殊车道的行驶规则，宛若一名“老司机”。当年11月，