电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、

同一电池包连续通过海浪浸泡、

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，

为了追求极致安全，还采用液电分离、它的安全性不容忽视。一些车企会进行更为严苛的、实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，高原极寒、起火或爆炸现象，

现实生活中，不爆炸。挤压，以及坚固的田字型框架设计，安全性能全面引领行业。泄漏、高频刮底、神盾电池包采用行业领先的CTB构型，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，不起火、整包预留超大吸能缓冲空间，火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，

资料显示，因此，相关检测非常重要，可以看到电池包结构完整，

5月27日消息，完成了行业最大吨位极限抗压试炼。

实验中，单包侧柱碰、电芯不冒烟、热量疏导等多重防护设计。动力电池一定是最为重要的组件，也就是金属框架有些变形，近日，电气隔离、不爆炸。在极限破坏条件下，26吨暴力碾压、无鼓包、进而引发热失控造成自燃，依然能做到不起火、“衣角微脏”。

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，对于电动车而言，

【来源：快科技】远超国标的测试，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，而这些检测通常会有国标。