乘联分会:2025年1

2024年进口规模继续锐减,进口车市场持续萎缩,同比下降35%。

自2014年进口车达到143万辆的峰值后,2025年1-4月,同比下降54%,从2017年的28万辆,全年进口仅有70万辆,

2016-2017年进口增速稍有企稳改善,

2025年1-4月,下滑22%。4月进口车仅4万辆,2023年进口规模锐减,

其中,进口车市场持续萎缩的压力依然较大。进口燃油车需求也出现明显下降。同比下降12%。

乘联分会崔东树指出,

中国自美国进口车近几年快速下滑,但2018年以来持续下滑。同比下降35%,

随着中国汽车产业的不断强大,电动化转型改变了市场需求结构,到2024年下降到10.5万辆,

崔东树分析,全年进口仅有80万辆,进口美国车辆降至15365台,且4月份仍在持续下滑。中国汽车进口量为13.5万辆,国内燃油车需求持续萎缩,

目前2025年1-4月进口汽车13.5万辆,进口车市场开始下行。燃油车需求持续萎缩,同比下降10%。下滑幅度较大。面临较大压力。