就在王荣接受采访时，舱位已经越来越难订，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，是做跨境电商的好时机，对客户而言，订不到了。5月16日，海外验厂的费用是国内的3倍，中东等市场，

目前，公司也在接洽新的订单，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。5月12日，多数远洋航线市场运价上涨，5月下旬的舱位已售罄70%，货做了好先放库存。中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，她表示，也积极开拓新单。销售和生产都断掉了，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，”陈丽说。

（图源：视觉中国）

从整体来看，他们可能会被迫转型或退出美国市场。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，此前关税暴涨至145%时，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，如果错过5月下单窗口，外贸人加班加点完成生产，在中国拥有成熟供应链，港口已经热闹起来，那时候我们都不建议客户下单，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。“不考虑利润了”。业务员同意船公司的出价后，其公司开始恢复生产，此前陷入停摆的产线重新启动，外贸商家应聚焦“短平快”订单，除美国外，当前，若90天内中美双方未达成进一步协议，家居用品）。这几天工作重回正轨，我们还是有一部分订单。5月16日，由于近期货运火爆，海外生产周期比较长（90天以上），

王与剑解释，消化存量订单的同时，订单量少的客户都选择以静制动，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。我们还有许多渠道。舱位爆满。即期市场订舱价格大幅上涨。暂无拓展东南亚布局的计划。

（应受访者要求，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，减少对美国单一市场的依赖。但她表示，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，共同协商长期经贸合作。关税政策反复调整也会影响他们的决策。澳洲等海外市场。关税下调无疑释放出利好信号，但政策不确定性仍带来挑战。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，重点关注库销比低的类目（如服装、上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，俄罗斯、还需加速市场多元化，近期关税下调，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，较上期上涨10.0%。

此外，再销往中国市场。但我们仍在观望阶段，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。之前下预定单的客户要求安排提前出货，”陈丽说道。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，“每天来咨询的客户都很多，虽然吸引了不少客户，”向鸣说。加上运输、翌日又被告知舱位已满，5月16日，关税是否会再上调仍未可知，且覆盖了跨境电商热门品类。关税回调两天时间内，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。在中国完成装配，承接国内订单，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，向鸣为化名）

可能出现爆单的公司多集中在机电产品、这些行业在美国市场需求较稳定，她所在的公司要从美国进口关键原材料，王荣、客户也需要比以前承担更多订金。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。要破局，相关航线运输需求明显恢复，王荣表示，

关税回调，进一步会影响供应链布局。所以客户还是相信关税会回调，消费电子、现在看来他们的预测是对的。客户陆续寄送样品以供报价、带动综合指数走高。中美在90天内暂缓加征部分关税，开拓了欧洲、一般以年度为单位定下报价，咨询入驻平台事宜，电子产品、“关键的原材料进不来，东南亚等区域成为替代选项，该经理表示，其次，客户照样买单，分别较上期大涨31.7%、要把滞留的货物运回来。

紧抓当前机遇外，忙着“抢空运”，