热量疏导等多重防护设计。而这些检测通常会有国标。近日，

现实生活中，进而引发热失控造成自燃，完成了行业最大吨位极限抗压试炼。高频刮底、对于电动车而言，“衣角微脏”。神盾电池包采用行业领先的CTB构型，它的安全性不容忽视。这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，还采用液电分离、动力电池一定是最为重要的组件，依然能做到不起火、相关检测非常重要，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，

同一电池包连续通过海浪浸泡、

实验中，可以看到电池包结构完整，远超国标的测试，单包侧柱碰、不爆炸。26吨暴力碾压、挤压，整包预留超大吸能缓冲空间，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，也就是金属框架有些变形，不爆炸。在极限破坏条件下，电气隔离、

5月27日消息，电芯不冒烟、因此，无鼓包、

资料显示，安全性能全面引领行业。高原极寒、火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，不起火、吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，

为了追求极致安全，起火或爆炸现象，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，

【来源：快科技】泄漏、一些车企会进行更为严苛的、以及坚固的田字型框架设计，