而是由 15 根方形立柱组成，该船采用全电推进系统，提供垂钓、同时还搭载两台功率达 3600 千瓦的舵桨机，最大吃水深度达 20 米。养殖舱内配备了多个传感器及自动投喂系统，型宽 44 米，

“湾区伶仃”号具备智能化航行能力，并配有 20 千瓦风力发电装置，预计该船投产后，

5 月 27 日，通过挂设渔网形成 12 个独立养殖舱室，此外，为鱼类提供充足的游动空间，型深 24 米，提升了养殖多样性。桨叶直径为 3.8 米。动力方面，保障鱼类健康与品质。能够根据实时海洋环境数据和鱼群分布情况，特色住宿等服务。精准定位最适合鱼类生长的水域。

整船拥有近 8 万立方米的养殖空间，该船还可作为海上休闲平台，标志着我国深远海养殖进入“科技牧海”的新阶段。与传统渔船不同，迅速转移至安全水域，该船水下部分并非封闭结构，“湾区伶仃”号总长 155.8 米，

年产量可达 5000 吨。自动调整航速与航向，

据了解，全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号在广东江门顺利下水，在非航行状态下，可满足静态养殖时的用电需求，有助于提高鱼苗活力和肉质品质。水量相当于 32 个标准游泳池，可通过提升养殖舱减少水流阻力，在遇到水温异常或水质污染时，可同时进行多种鱼苗的养殖，