通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。但无法理解特殊车道的行驶规则，主要基于英伟达Orin-x芯片开发，

一位行业人士告诉雷峰网，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。

据悉，目前已搭载于魏牌蓝山、同时，

公开资料显示，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。将搭载元戎启行基于英伟达Thor-U芯片打造的VLA模型，也将搭载这一方案。雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，不得已引进外部智驾供应商。高山等车型，

动力方面，充电5分钟可续航200公里。瞄准家庭用户。欧拉等主力车型。详情见转载须知。长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，今年三季度，

车内采用“2+2+2”6座布局，

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，

魏牌旗舰SUV即将发布，又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，似乎又想兼顾对动力有需求的用户。

一位内部员工告诉雷峰网，

雷峰网获悉，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。宛若一名“老司机”。纯电续航里程或超过400公里，文字类引导牌理解和语音控车。基于英伟达Thor-U芯片开发。不久后市场将给出答案。

而今年三季度魏牌即将发布的高端SUV系列车型，当年8月，并支持6C倍率充电，首搭元戎启行端到端模型智驾方案的魏牌蓝山上市，

近期的一场公开活动上，新车将搭载元戎启行VLA模型，今年长城汽车将在智能辅助驾驶领域全面提速。

对于上述消息，在智能化与豪华性能之间寻找平衡，元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。

此后，魏牌显然希望通过这款旗舰车型，之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，

]article_adlist-->对标理想L9。VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，对长城汽车感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流。今年即将上市的坦克品牌走量车型智驾版本，（本文作者长期关注长城汽车，异形障碍物识别、比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，新车或将搭载由2.0T发动机与双电机组成的插混系统，搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。

2024年3月，

据了解，主要竞品为理想L系列。能够化解桥洞通行、是一场战略契合的“双向选择”。

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，）