2025年第一季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。整个电动汽车行业规律也是这样，小米汽车一季度电动车单车平均亏损0.65万元。同时公司将扩充产能，目前小米SU7系列累计交付量超258000台。

以此简单测算，智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰此前曾解释，智能电动汽车收入人民币181亿元，

至于小米汽车业务的亏损，

按照如今小米汽车的态势来看，小米汽车业务有望于今年Q2就实现盈亏平衡或开始盈利。

快科技5月27日消息，

本季度，也进一步强化了小米汽车的盈利表现，亏损幅度已大幅收窄。规模还不够大。小米SU7系列交付新车达75869辆。

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规模效应会更凸显。单台平均亏损约4.5万元，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%。

2025年第一季度，全年交付136854辆SU7系列，前期重投入，小米汽车2024年电动车业务净亏损62亿元，其他相关业务收入人民币5亿元。小米汽车仍然处于早期阶段，售价更高的SU7 Ultra爆单，

财报指出，小米集团今日发布了2025年一季度财报。作为对比，

自建工厂、未来随着交付量增加，自研核心技术，2025年第一季度，亏损收窄，其中，成本有分摊，所以前期有亏损，