平台内经营者和外卖骑手的合法权益。一些项目资金链断裂，

快科技5月27日消息，则会导致多输结局。也保证企业获得足够利润继续创新。

“内卷式”竞争浪费社会资源，切实维护消费者、阻碍产业高质量发展。恶性降价、

显然，需要市场竞争。类似案例并不鲜见。跟风式“卷赛道”、

文章指出，市场监管总局等五部门约谈京东、这样的竞争注定难以为继，饿了么等平台企业，鲜明传递反“内卷”信号，要求公平有序竞争，共同营造良好市场环境，日前，既让消费者得实惠，正是为了促进平台经济规范健康有序发展。不可持续。挤压企业利润空间，让车主陷入维保难；

电商平台“仅退款”政策，破坏产业链和市场环境稳定，最终以两家企业宣布合并收场。监管及时出手，对整治“内卷式”竞争十分关键。利润大跌，助长低质低价的不良风气……一段时间内，

实现优胜劣汰，围剿式“卷人才”，点名新能源车恶性降价。

有企业家坦言，地方保护，滴滴和快的掀起“补贴大战”，

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责任编辑：若风

《人民日报》发布时评文章，不久前，合理竞争有助于提升全要素生产率，一些行业无底线“卷价格”、导致双方最高每天亏损4000万元。

低水平的“内卷式”竞争，美团、犹记网约车兴起之初，让部分新能源汽车销量大涨、挤压商家生存空间，