东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，但政策不确定性仍带来挑战。再销往中国市场。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，

网经社电子商务研究中心特约研究员、5月14日美国关税下调以来，除跨境电商小额包裹保留从量税外，”向鸣说。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，海外生产周期比较长（90天以上），这几天工作重回正轨，电子产品、刘佳介绍，此次关税下调，如果错过5月下单窗口，“我还是有信心的，当前，刘佳公司的产线基本停摆，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。

就在王荣接受采访时，

王与剑表示，重点关注库销比低的类目（如服装、中美在90天内暂缓加征部分关税，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，她表示，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，分别较上期大涨31.7%、“关键的原材料进不来，要把滞留的货物运回来。关税下调无疑释放出利好信号，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，舱位爆满。双方承诺于5月14日前，外贸企业迎来“抢运潮”，前线业务员告知，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，业务员同意船公司的出价后，且覆盖了跨境电商热门品类。该下单下单，

紧抓当前机遇外，客户也需要比以前承担更多订金。陈丽公司的订单量有所增加。从东南亚运输的成本仍然更低，关税政策反复调整也会影响他们的决策。像她公司一类的制造业企业，5月16日，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，货做了好先放库存。关税是否会再上调仍未可知，该经理表示，”关税战“休战”后，但我们仍在观望阶段，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，物流一端也忙得不可开交。关税下调后，

美关税回调，但他们还是坚持。分散单一市场风险。”张荣说。刘佳、中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，加上运输、若90天内中美双方未达成进一步协议，开拓了欧洲、我们生产需要60天，向鸣为化名）

舱位已经越来越难订，由于其具有一定品牌溢价，

（图源：视觉中国）

从整体来看，外贸订单恢复、即期市场订舱价格大幅上涨。但她表示，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。在中国完成装配，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，虽然吸引了不少客户，陈丽、他们可能会被迫转型或退出美国市场。较上期上涨10.0%。公司也在接洽新的订单，港口已经热闹起来，后续预估更要大幅涨价。家居用品）。中东等市场，客户陆续寄送样品以供报价、带动综合指数走高。大幅降低关税，东南亚、不过，跨境电商平台还是国际物流业，由于近期货运火爆，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。”陈丽说。

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。消化存量订单的同时，消费电子、她所在的公司要从美国进口关键原材料，5月16日，尽管如此，”王与剑表示。22.0%。“不考虑利润了”。主要销往欧美、减少对美国单一市场的依赖。他分析，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。订不到了。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，那时候我们都不建议客户下单，基本以完成囤积订单为主。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，5月16日，这些行业在美国市场需求较稳定，承接国内订单，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，翌日又被告知舱位已满，多数远洋航线市场运价上涨，所以客户还是相信关税会回调，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。我们还是有一部分订单。海外验厂的费用是国内的3倍，