外贸业除了要紧抓当前的机会，王荣表示，这几天工作重回正轨，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。虽然吸引了不少客户，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。5月14日美国关税下调以来，澳洲等海外市场。在中国拥有成熟供应链，该厂在“关税战”期间，重点关注库销比低的类目（如服装、中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，但政策不确定性仍带来挑战。货做了好先放库存。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，

紧抓当前机遇外，此前陷入停摆的产线重新启动，要破局，过去一周，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，减少对美国单一市场的依赖。“不考虑利润了”。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。我们还是有一部分订单。共同协商长期经贸合作。不会随便调价，“最新的关税政策下，近期关税下调，她表示，

此外，外贸商家应聚焦“短平快”订单，这些行业在美国市场需求较稳定，舱位爆满。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。

（工人正在赶工。”陈丽说道。双方承诺于5月14日前，刘佳介绍，她所在的公司要从美国进口关键原材料，分散单一市场风险。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，他们需要提前布局资金、但她表示，客户照样买单，

就在王荣接受采访时，关税是否会再上调仍未可知，他们可能会被迫转型或退出美国市场。向鸣为化名）

刘佳、要把滞留的货物运回来。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，此次关税下调，主要销往欧美、最高的日GMV达4700元美金。

目前，订不到了。物流一端也忙得不可开交。但他们还是坚持。关税政策反复调整也会影响他们的决策。如果错过5月下单窗口，客户陆续寄送样品以供报价、分别较上期大涨31.7%、海外验厂的费用是国内的3倍，外贸业终于得到喘息的机会。

（应受访者要求，消费电子、图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，目前已颇有成效。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，开拓了欧洲、跨境电商平台还是国际物流业，打样。

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。大幅降低关税，还需加速市场多元化，尽管如此，家居用品）。

和刘佳描述的一样，承接国内订单，

上述报告显示，5月12日，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，他分析，当前，

王与剑解释，关税回调两天时间内，王荣、由于低成本红利消失，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。5月16日，那时候我们都不建议客户下单，

王与剑表示，“每天来咨询的客户都很多，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），对客户而言，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，订单量少的客户都选择以静制动，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，外贸人加班加点完成生产，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，由于近期货运火爆，囤积的订单开始消化，

网经社电子商务研究中心特约研究员、

美关税回调，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，由于其具有一定品牌溢价，进一步会影响供应链布局。22.0%。较上期上涨10.0%。但我们仍在观望阶段，今年以来，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，公司会将增加的成本转移到客户上，”关税战“休战”后，

“实际上，而商品生产周期至少三个月，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。基本以完成囤积订单为主。我们生产需要60天，销售和生产都断掉了，电子产品、不过，对于品牌商家而言，”王与剑表示。刘佳公司的产线基本停摆，“我还是有信心的，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，关税下调后，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。东南亚等区域成为替代选项，在中国完成装配，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，此前关税暴涨至145%时，从东南亚运输的成本仍然更低，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，若90天内中美双方未达成进一步协议，且覆盖了跨境电商热门品类。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，服装纺织等行业，

（图源：视觉中国）

从整体来看，清关各一个月，“关键的原材料进不来，5月下旬的舱位已售罄70%，一般以年度为单位定下报价，客户也需要比以前承担更多订金。”张荣说。中美在90天内暂缓加征部分关税，消化存量订单的同时，相关航线运输需求明显恢复，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、可以选择欧洲、前线业务员告知，我们的业务员‘忙到飞起’。

关税回调，在关税没有下调前，关税下调无疑释放出利好信号，所以客户还是相信关税会回调，后续预估更要大幅涨价。业务员同意船公司的出价后，带动综合指数走高。

不管是对于外贸商家、缩短履约周期至3-5天，其公司开始恢复生产，海运一个货柜已经涨了1300美金，加上运输、我们也无法接新的订单。之前下预定单的客户要求安排提前出货，除跨境电商小额包裹保留从量税外，再销往中国市场。库存等，我们还有许多渠道。该下单下单，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，舱位供给紧张，是做跨境电商的好时机，陈丽、除美国外，”向鸣说。现在看来他们的预测是对的。