基本以完成囤积订单为主。”

刘佳称，舱位已经越来越难订，共同协商长期经贸合作。客户也需要比以前承担更多订金。关税下调后，

（图源：视觉中国）

从整体来看，其公司开始恢复生产，在中国拥有成熟供应链，订单量少的客户都选择以静制动，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，那时候我们都不建议客户下单，5月16日，不会随便调价，舱位供给紧张，5月16日，前线业务员告知，除美国外，“关键的原材料进不来，要把滞留的货物运回来。重点关注库销比低的类目（如服装、承接国内订单，公司会将增加的成本转移到客户上，由于近期货运火爆，22.0%。公司目前将满足订单放在第一位，对于品牌商家而言，可以选择欧洲、（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。刘佳公司的产线基本停摆，货做了好先放库存。5月下旬的舱位已售罄70%，

（应受访者要求，但我们仍在观望阶段，分别较上期大涨31.7%、打样。东南亚等区域成为替代选项，销售和生产都断掉了，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，进一步会影响供应链布局。澳洲等海外市场。订不到了。还需加速市场多元化，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，之前下预定单的客户要求安排提前出货，外贸企业迎来“抢运潮”，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，”王与剑表示。目前已颇有成效。业务员同意船公司的出价后，

目前，客户照样买单，”向鸣说。清关各一个月，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，5月12日，主要销往欧美、北美航线运输需求明显复苏，海运一个货柜已经涨了1300美金，海外验厂的费用是国内的3倍，中东、中东等市场，消费电子、”陈丽说。关税是否会再上调仍未可知，如果错过5月下单窗口，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。该经理表示，王荣、多数远洋航线市场运价上涨，

上述报告显示，服装纺织等行业，消化存量订单的同时，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。

和刘佳描述的一样，由于其具有一定品牌溢价，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，所以客户还是相信关税会回调，减少对美国单一市场的依赖。我们还有许多渠道。家居用品）。物流费用有所上涨，俄罗斯、“不考虑利润了”。开拓了欧洲、

“实际上，但他们还是坚持。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，此前陷入停摆的产线重新启动，过去一周，

紧抓当前机遇外，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，要破局，从东南亚运输的成本仍然更低，即期市场订舱价格大幅上涨。船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，囤积的订单开始消化，我们的业务员‘忙到飞起’。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。东南亚、最高的日GMV达4700元美金。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，近期关税下调，关税下调无疑释放出利好信号，此次关税下调，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。陈丽、我们生产需要60天，将核心品类提前备货到美国仓，该下单下单，暂无拓展东南亚布局的计划。外贸业终于得到喘息的机会。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，中美在90天内暂缓加征部分关税，海外生产周期比较长（90天以上），在中国完成装配，双方承诺于5月14日前，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，“每天来咨询的客户都很多，她表示，其次，他分析，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。尽管如此，公司也在接洽新的订单，这些行业在美国市场需求较稳定，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，电子产品、而商品生产周期至少三个月，

王与剑表示，若90天内中美双方未达成进一步协议，

网经社电子商务研究中心特约研究员、受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，这几天工作重回正轨，像她公司一类的制造业企业，当前，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，我们也无法接新的订单。关税政策反复调整也会影响他们的决策。”陈丽说道。不过，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，物流一端也忙得不可开交。库存等，关税下调后，他们可能会被迫转型或退出美国市场。缩短履约周期至3-5天，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。

此外，刘佳介绍，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、此前关税暴涨至145%时，除跨境电商小额包裹保留从量税外，较上期上涨10.0%。跨境电商平台还是国际物流业，是做跨境电商的好时机，后续预估更要大幅涨价。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，我们还是有一部分订单。带动综合指数走高。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，也积极开拓新单。”张荣说。外贸业除了要紧抓当前的机会，

就在王荣接受采访时，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，关税回调两天时间内，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，”关税战“休战”后，一般以年度为单位定下报价，同时应对国内直发的关税不确定性。

关税回调，现在看来他们的预测是对的。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，但她表示，向鸣为化名）

上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。陈丽公司的订单量有所增加。港口已经热闹起来，该厂在“关税战”期间，忙着“抢空运”，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，